Выхлопные системы для
Mercedes G-Class

Литые отливают в форму при температуре 700°C, ковка — прессуют из цельной заготовки под давлением 8000 тонн. Кованые легче на 30–40%, прочнее в 1.5–2 раза, но дороже в 3–5 раз. Для G-Class массой 2.5+ тонны кованые дают реальный выигрыш в динамике, тормозном пути и долговечности подвески.

Лёгкие сколы краски и царапины — да, шлифовка и перекраска. Серьёзная деформация спиц — не подлежит ремонту: повреждение структуры алюминия делает диск опасным. В этом случае меняется только повреждённый диск (а не комплект). Удар бортом о бордюр на скорости — главная причина выхода ковки из строя.

TÜV — независимая немецкая сертификация, подтверждающая прочность диска и совместимость с автомобилем. Без неё диск нельзя легально устанавливать в Европе, а в России это не пройдёт серьёзное ТО. Все диски Brabus, HRE и ADV.1 идут с сертификатами TÜV или JWL-VIA — храним их в паспорте автомобиля.

Только усиленные кованые с допуском от 1100 кг на колесо. Бронированные G 500/G 63 классов B4 и B7 весят 4–4.4 тонны. Стандартное литьё и обычная ковка не выдерживают — деформация спиц на первой яме. В комплекте обязательны шины Run-Flat (Michelin Pilot Alpin или Pirelli Scorpion AT). Цена комплекта от 920 000 ₽.

Заводской вылет G-Class — ET 50. ET 30 — оптимум под штатные арки без выступа за крыло. ET 25 и ниже — только с расширителями Widestar +90 мм. Уменьшение вылета увеличивает колею и придаёт автомобилю агрессивный вид, но при ET ниже 25 без расширителей растёт нагрузка на ступичные подшипники и нарушается развал.

Литые тюнинг — 2–4 недели (часто есть на складе). Кованые моноблочные Brabus / HRE — 4–8 недель. Кованые 3-piece (ADV.1, HRE Series S) — 8–12 недель. Усиленные кованые для бронированных — 8–12 недель. Срок зависит от загрузки производителя в Германии или США и сложности финиша (брашинг и PVD добавляют 1–2 недели).

Технически — да, конструкция дисков сезон не различает. Но для зимы рекомендуем диск меньшего диаметра (например, 20" вместо 22") с более высоким профилем шины — это лучше переносит соляные реагенты, не страдает от ям под снегом и обеспечивает комфорт. Многие клиенты держат два комплекта: летние Brabus 23" и зимние литые 20".